トヨタの86よりも遥かに高い!Kawasakiの「Ninja 7 Hybrid」の紹介
カワサキの新しいハイブリッドバイク、Ninja 7 Hybrid
こんにちは、皆さん!最近、バイクのニュースで注目されている話題を見つけました。それは、カワサキが発表した世界初のストロングハイブリッドバイク「Ninja 7 Hybrid(ニンジャ7ハイブリッド)」についてです。このバイク、すごいんですよ!
形も好みです。
値段は540万円(予定・欧州価格)くらいするんで、とても買えないですけどね。
Ninja 7 Hybridの魅力
まず、このバイクは451ccエンジンとモーターを組み合わせたもので、最高出力は約70PSを発揮します。そして、2024年1月には欧州での発売が予定されています。
気になるのはここ。シフトペダルがないように見えます。
でハンドル周りを見ると、「AT/MT」のセレクターがあり、左下に「-」とかかれたスイッチがあるので、車のコラムシフトみたいにシフトチェンジするんかな?
モードの選択
このバイクには、9kW(12.2PS)の駆動モーターが搭載されており、EVモードの選択が可能です。
搭載されるエンジンは451ccで43.5kW(59.1PS)、これにモーターによるアシストを強める「eブースト」を加えて51.1kW(69.4PS)まで出力が出ます。
また、「SPORT-HYBRID」と「ECO-HYBRID」の2つのモードを選択して走行することができます。
「WALK MODE」では、歩行するくらいのスピードでの走行ができ、どうやら後進もできるらしい。
「SPORT-HYBRID」
「ECO-HYBRID」
「EV」モード
「WALK MODE」
デザインと機能
デザイン面では、フレームは完全オリジナルで、後方の排出ダクトはバッテリー冷却用とされています。ヘッドライトは新型ZX-6Rと同じコンパクトなLEDタイプを採用しており、燃料タンクも装備されています。
この角度、後席下に謎のダクトが見えますね。
皆さん、いかがでしたか?私はこのNinja 7 Hybridにとても興味を持ちました。再び言いますが、買えませんけど。